如果没有他,你可能早就死于汽车尾气了! - 二手车 - 岐江网站 - Powered by Discuz!

2023-04-24 09:41:59

知名的地质学家甘特-福尔评价:“帕特森是一个圣人,他取得的成就应该是牛顿以下,伽利略以上”。然而直到如今,提到克莱尔-帕特森,绝大部分人都不知道这么一个伟大的英雄,他低调了一辈子,甚至据说在某期《自然》杂志上,名字被拼错,被当做了女人。然而,如果没有他的努力,不知道有多少人会笼罩在铅中毒的阴影之下。

“无铅”与“含铅”,到底有多少区别,背后又有什么样的故事?

1921年,一名叫托马斯・米吉利的工程师发明了一种叫做“四乙基铅”的化合物,在汽油中添加该种物质能够大大减少震动现象,且四乙基铅的获取并不困难。

抗爆震效果的优良与生产的便利使资本家嗅到了巨大商机――1923年,美国最大的三家公司(通用汽车公司、杜邦公司以及新泽西美孚石油公司)合资成立了四乙铅汽油公司(后更名为四乙公司),就是从这个时候开始,四乙基铅被大规模地使用于汽油当中,也相当受市场的欢迎。

然而,事情并非那么简单。四乙基铅,这种具有水果气味,却含有剧毒的液体,其危害在投入使用之初便马上在一线工人身上显现出来。巨大的利润使四乙公司不肯承认这可怖的情形是由四乙基铅造成,他们使用各种手段压制消息,向公众传达铅是无毒无害的错误观点。情况愈演愈烈,至1924年的短短几天内,5名生产工人因此集中死亡,35名工人终身残疾。

现在我们知道,铅是唯一不需要的微量元素,对能够造成永久不可逆的损害;铅的大量使用与排放也会对自然环境造成非常可怕的影响。然而在当时,由于铅不会被排出体外而难以观测,更由于多数对铅的研究资金竟是由铅添加剂的制造商提供,因此大众获知的研究结果是――铅对健康毫无影响。

一片谎言中,一名叫克莱尔・帕特森的地质学家站了出来。他从1948年开始,以铅铅测年法测定地球的年龄。是的,这是他作为一个地质学家的辛苦工作。然而,在这个过程中他发现,他的实验样本只要接触到空气,就会受到来自大气的严重铅污染。通过进一步的观察与探寻,帕特森发现了一个令人震惊的事实――1923年之前,大气里几乎没有铅;但,1923年之后,铅的浓度以惊人的速度飙升!

1923,这一年,正是四乙公司成立,并大量投入生产四乙基铅用于汽油的那年!

帕特森决心将这个发现公诸于世。然而,一方面是铅的过量使用仍在日复一日地吞噬着环境安全与公众健康;另一方面则是铅工业及利益集团针对帕特森的不断打击……美国石油研究所取消了与帕特森签订的合同,甚至连中立性质的美国公共卫生署也做出了同样的决定。不止于此,作为当时美国大气铅问题的主要专家,他竟然被调查大气铅毒危险程度的研究委员小组排除在外。

面对这一切,帕特森没有动摇。把铅从汽油中除去,已成为他一生的追求目标。最终,由于他的坚持不懈,1996年,美国实现全面禁止销售一切含铅汽油。这以后,世界各国也在不断跟进……

我国于1990年起在少数大城市首先使用无铅汽油,至2000年开始执行汽车污染物排放新标准,并于同年7月1日起规定全国范围内禁止生产、使用和销售含铅汽油。

因为有了一个叫做克莱尔・帕特森的人的努力,我们现在使用的汽油,全部都是无铅汽油,从每一个开车用车的人,到每一个加油站的工作人员,再到每一个石油公司的员工,甚至可以说是我们身边的每一个人,都应该感谢他――没有他,我们将继续不明不白地遭受铅的毒害,因此,他被称为20世纪影响最大的地质学家,30年后,他的观点大部分在美国和全世界大部分地区被接受并且推行。

然而,这位不为人所知的地质学家没能看到这一切。克莱尔・卡梅伦・帕特森(Clair Cameron Patterson)于1995年12月5日与世长辞。这与美国全面禁售含铅汽油之间,只相差了不到一个月。

从含铅汽油到无铅汽油,大气中的铅污染大大减少使我们骄傲;但同时,仍存在着汽车燃油系统喷嘴、进气阀和燃烧室沉积物增多、排放劣化和油耗增加等问题。为解决这类问题,2000年开始,我国参照欧洲标准体系,制定了燃油国一标准,根据这一标准生产和销售的汽油,被称为“清洁汽油”。2004年,国二排放标准实施;2007年,全国范围内实施国三标准;2008年,国四标准燃油在北京上市;2017年,全国全面采用国五排放标准……

目前,在中国石油加油站销售的,全部是国五标准汽油,福建地区更是早在2016年4月开始就率先使用国五油。从国一提至国五标准,每提高一次标准,单车污染减少30%至50%!

尽管国五油今年才开始在全国范围内全面实施,但是就在不久前,,也就是俗称的轻型车“国六”标准。该标准有国六a和国六b两个排放限值方案,将分别在2020年和2023年开始实施。

随着全国成品油质量升级步伐加快,中国石油也在不断推进绿色发展,旗下炼厂正在加快装置升级。预计在2017年7月1日,将具备供应国六标准成品油的能力。

据了解,国六标准会加严氮氧化物和颗粒物的排放限值,总体目标要在国五标准基础上加严30%。

从含铅到无铅,再由无铅到清洁,我们都是帕特森的追随者,是自然环境与大众健康的守护人。



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